Zemin neden üst profilden önce gelir?
Kompozit deck, altındaki taşıyıcı kadar kararlı çalışır. Zemin taşıyıcıyı düzgün taşımıyorsa, suyu tahliye etmiyorsa veya bitmiş kot için yeterli yükseklik yoksa en iyi profil bile beklenen sonucu vermez.
İlk kontrolde zeminin türünü, sağlamlığını, eğimini, su birikme noktalarını, kapı eşiklerini ve sabit elemanları birlikte değerlendiririz. Gerekli hazırlık işini ürün montajından ayrı tarif ederiz.
Beton ve şap zemin
Betonun çatlaklarını, yüzey düzgünlüğünü ve taşıyıcı sabitlemeye uygunluğunu kontrol ederiz. Mevcut eğimin suyu doğru noktaya götürmesi gerekir; deck altında kalan birikintiler kaplama yapılarak ortadan kaybolmaz.
Taşıyıcı yüksekliğiyle profil kalınlığını toplayarak bitmiş kotu hesaplarız. Gider kapağı, kapı eşiği ve duvar yalıtım dönüşleri kapanmayacak şekilde plan yapılır. Gerekirse ayarlı takoz veya farklı kot çözümü kullanılır.
Seramik veya mevcut kaplama
Mevcut seramik sağlam, eğim çalışıyor ve kot yeterliyse her zaman sökülmesi gerekmez. Buna karşılık boşluk yapan, su tutan veya altında yalıtım sorunu bulunan kaplama deck ile gizlenmemelidir.
Sabitleme yapılacaksa mevcut su yalıtımının zarar görmemesi gerekir. Delme ve sabitleme kararı yüzeyin yapısına göre verilir; bazı alanlarda serbest duran veya yükü dağıtan alternatif taşıyıcı çözümleri değerlendirilir.
Toprak ve peyzaj zemini
Karkası doğrudan toprağa bırakmayız. Toprak zamanla oturabilir, sulama ve yağmurla yumuşayabilir. Zeminin sertliğine, alanın yüksekliğine ve beklenen yüke göre ayak, lokal beton veya metal taşıyıcı çözümü kurarız.
Bitki kökleri, sulama hatları, drenaj ve çevredeki çim-taş kotları plana dâhil edilir. Taşıyıcı ayakların konumu yalnız deck ölçüsüne değil, zeminin güvenli yük aktaracağı noktalara göre belirlenir.
- Taşıma gücü ve oturma riski
- Yağmur ve sulama suyu
- Çim, taş ve toprak geçişleri
- Bitmiş döşeme kotu
- Bakım ve erişim noktaları
Eski karkasın üzerine yeni deck
Mevcut karkasın görünür durumda olması yeniden kullanılabileceği anlamına gelmez. Malzemesini, kesitini, aks aralığını, sabitliğini, çürüme veya korozyon durumunu kontrol etmek gerekir.
Yeni profilin teknik şartı eski karkas aralığıyla uyuşmuyorsa taşıyıcı takviye edilir veya yenilenir. Eski bir sorunu yeni yüzeyin altında bırakmak kısa vadeli tasarruf gibi görünse de sonradan söküm maliyeti doğurabilir.
Zemin hazırlığı teklifinde ne yazmalı?
Hazırlığın kapsamı açık olmalıdır: söküm var mı, tesviye veya lokal beton gerekiyor mu, taşıyıcı hangi malzemeden kurulacak, sabitleme nasıl yapılacak ve giderlere nasıl erişilecek? Bu işler yazılmadığında iki teklif gerçekte aynı kapsamı taşımayabilir.
SayDeck teklifinde zemin ve taşıyıcı işlerini üst profilden ayrı gösteririz. Böylece maliyetin hangi bölümünün üründen, hangi bölümünün saha koşulundan kaynaklandığını görebilirsiniz.